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교통VNKAI 편집부(2시간 전)

벤륵-롱탄 고속도로 10월 1일 전 구간 58km 개통, 첫날 2만5,000대 통행…승용차 통행료는 약 11만1,700동

2014년 착공한 벤륵-롱탄 고속도로가 12년 만인 10월 1일 0시 전 구간 개통해, 메콩델타·떠이닌에서 동나이·붕따우 방면으로 호치민 도심을 거치지 않고 갈 수 있게 됐습니다. 12인승 미만 차량의 전 구간 통행료는 약 11만1,700동, 제한속도는 시속 80~90km입니다.

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벤륵-롱탄 고속도로 10월 1일 전 구간 58km 개통, 첫날 2만5,000대 통행…승용차 통행료는 약 11만1,700동

핵심 요약

  • 베트남고속도로공사(VEC)가 건설한 벤륵-롱탄 고속도로 약 58km가 10월 1일 0시 전 구간 개통했습니다. 2014년 착공 후 12년 만이며 총사업비는 29조5,870억 동입니다.
  • 전 구간 개통 후 첫 24시간 동안 약 2만5,000대가 통행해 통행료 수입이 18억 동을 넘었고, 통행량은 부분 개통 때보다 약 30% 늘었습니다.
  • 12인승 미만 차량의 전 구간 통행료는 약 11만1,700동이며, 제한속도는 본선 시속 90km, 빈카인교·프억카인교 사장교 구간 시속 80km입니다.

벤륵-롱탄 고속도로는 어디서 어디까지 이어지나요?

떠이닌성 남부(옛 롱안성 지역)의 미옌(My Yen) 나들목에서 시작해 호치민시 남부를 지나 동나이의 국도 51호선 부근에서 끝납니다. 서쪽 끝에서는 호치민-쭝르엉 고속도로 및 3번 순환도로와 연결되고, 동쪽으로는 비엔호아-붕따우 고속도로, 롱탄 국제공항 권역, 까이멥-티바이 항만, 주변 공단으로 이어집니다.

2025년 1월부터 미옌~응우옌반따오 나들목 구간과 프억안 나들목~국도 51호선 구간(합계 약 30km)이 먼저 운영돼 왔고, 이번에 빈카인교와 프억카인교를 포함한 나머지 27km 남짓이 완공되면서 전 구간이 이어졌습니다. 전체 노선 가운데 교량이 약 20km로 3분의 1 이상을 차지합니다.

항목내용
총연장약 58km
차로4차로 + 비상정차로 2개
총사업비29조5,870억 동(당초 31조3,200억 동에서 조정)
재원일본국제협력기구(JICA)·아시아개발은행(ADB) 차관, 정부 대응자금, VEC 조달 자금
주요 교량빈카인교(주경간 375m), 프억카인교(주경간 300m), 통항 높이 55m
제한속도본선 시속 90km, 두 사장교 구간 시속 80km
통행료(12인승 미만, 전 구간)약 11만1,700동
통행료 최고액(18톤 초과 화물차·40피트 컨테이너)약 44만6,700동
징수 방식전자요금징수(ETC)

호치민 교민에게는 어떤 길이 빨라지나요?

메콩델타나 떠이닌 쪽에서 동나이·붕따우 방면으로 갈 때 호치민 도심을 통과하지 않아도 됩니다. 이전에는 국도 1호선, 응우옌반린, 보반끼엣, 마이찌토 도로처럼 정체가 잦은 도심 간선을 지나야 했는데, 현지 매체들은 서남부 지역에서 동나이 국도 51호선 방면까지 이동 시간이 1시간 이상 줄어든다고 전했습니다.

냐베 지역의 응우옌반따오 나들목으로 진입하면 7군·냐베 등 호치민 남부 거주 교민도 동나이 연짝 방면으로 도심을 거치지 않고 이동할 수 있습니다. 실제로 쓸모가 큰 경우는 다음과 같습니다.

  • 붕따우 주말 여행이나 바리아 지역 공단 출장을 가실 때 활용하세요.
  • 롱안·띠엔장 등 메콩델타 방면 공장과 동나이 공단을 오가는 물류 동선을 다시 검토해 보세요.
  • 롱탄 국제공항 권역과 까이멥-티바이 항만 접근성이 좋아진 점도 참고하시기 바랍니다.

다만 붕따우까지 고속도로로 끝까지 가려면 비엔호아-붕따우 고속도로 조건을 확인해야 합니다. 이 도로는 5월 18일부터 임시 운영 중이며 9인승 미만 차량만, 최고 시속 80km로 다닐 수 있습니다. 현지 경제매체 카페에프(CafeF)는 호치민-롱탄-저우저이 고속도로와 비엔호아-붕따우 고속도로를 떤히엡 나들목으로 잇는 연결 공사가 10월 중 완료를 목표로 하고 있다고 전했습니다.

전 구간 연결 이후 고속도로 통행량은 그 이전보다 약 30% 늘었습니다. - 응우옌 티 호아이 프엉(Nguyen Thi Hoai Phuong) 고속도로 운영사 VECE 부사장(SGGP 보도)

운영사는 통행료 수입이 부분 개통 때보다 약 140% 늘었다고 밝혔으며, 운전자들에게 제한속도와 안전거리, 지정 차로를 지켜 달라고 당부했습니다.

이용 전에 무엇을 확인해야 하나요?

ETC 계좌 잔액과 구간별 제한속도를 먼저 확인하시면 됩니다. 요금은 전자요금징수 방식으로만 걷히므로 잔액이 부족하면 진출입이 지연될 수 있습니다.

  • VETC·ePass 등 ETC 계좌 잔액을 출발 전에 충전해 두세요.
  • 빈카인교·프억카인교 구간은 시속 80km로 본선(90km)보다 낮으니 감속 표지를 확인하세요.
  • 베트남 고속도로에는 오토바이가 진입할 수 없으니, 오토바이로 이동하실 때는 기존 국도를 이용하세요.
  • 비상정차로는 고장이나 사고 때만 사용하시고, 사진 촬영 등을 위한 정차는 피하세요.
  • 승합차·밴으로 붕따우까지 가신다면 비엔호아-붕따우 고속도로의 9인승 미만 제한 때문에 국도 51호선 구간을 거쳐야 하는지 미리 확인하세요.

개통 초기에는 내비게이션 지도와 도로 표지 반영이 늦을 수 있습니다. 처음 이용하실 때는 나들목 이름(미옌, 응우옌반따오, 프억안)을 미리 확인해 두시면 출구를 놓치는 일을 줄일 수 있습니다.

참고 링크

#벤륵롱탄고속도로#고속도로개통#고속도로통행료#붕따우가는길#호치민교통
공개된 현지 매체·기관 자료를 바탕으로 정리했으며, 정리·번역 과정에 AI 도구의 도움을 받을 수 있습니다. 어느 경우에도 발행 전 편집부의 검토를 거칩니다. 편집·AI 활용 정책

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